گزارش برنامه صعود به قله آبک به ارتفاع ۳۵۴۰ متر

گزارش برنامه صعود به قله آبک به ارتفاع ۳۵۴۰ متر

تاریخ: پنجشنبه ۲۷ شهریور ۹۳

تعداد:۶ نفر

وسیله نقلیه: شخصی

هوا: صاف و ملایم

جزئیات: مسیر فاقد چشمه و آب آشامیدنی است

در ساعت ۵٫۵۰ صبح با دو دستگاه وسیله نقلیه سواری به سمت فشم و سپس میگون حرکت کردیم . در دو راهی شمشک – میگون جایی که جاده شمشک از سمت راست و رو به بالا میرود مستقیما وارد بافت قدیمی و سنتی میگون شدیم و ماشین ها را کنار بستر تقریبا خشک رودخانه پارک نمودیم. بر خلاف اکثر دهکده های ییلاقی منطقه ، میگون بسیار شلوغ بوده و به زحمت جای پارک پیدا می شود.

خیابان کنار کانال(بستر رودخانه) را پیاده ادامه داده تا به ابتدای کوچه “عباس کیارستمی” برسیم. اینجا قبلا محل ویلای کارگردان معروف بوده است(ساعت ۶٫۵۰)

با راهنمایی خانم های روستا که در حال راهپیمایی بودند همین کوچه را مستقیما رو به بالا- در ابتدا کوچه باغ و سپس راه پاکوب از کنار یک ساختمان ۶ طبقه-پیمودیم تا به لب جاده آسفالته شمشک رسیدیم. لازم به توضیح است که هم به لحاظ امنیت و هم به لحاظ عرض کم این جاده، مناسب ترین جا برای پارک ماشین همان بافت قدیمی میگون است.

جاده آسفالته را به سمت شمشک پیاده طی نمودیم تا به اتاقکی دو طبقه با معماری دکوراتیو به رنگ قرمز در سمت چپ جاده رسیدیم . حدود یکصد متر جلوتر از اتاقک در سمت راست جاده دره ای واقع است که ما راه خود را از این دره آغاز نمودیم. جالب اینجاست که راه دسترسی به یال، به علت احداث باغات از اکثر قسمت های جاده بسته شده و بر روی بستر این دره هم گچ ریزی شده تا احتمالا در اینجا-بستر دره- نیز ساختمانی احداث شود؟؟؟!!!! (*)

سوال اینجاست که انفال به چه اراضی اطلاق میگردد؟!

کمی بالاتر از لبه جاده نهر پر آبی که به لوله های قطور ، موج دار و سایز بالا از فاصله ای دور در بالادست، آب را از بستر رودخانه جهت آبیاری باغات تازه تاسیس به این ارتفاع- آهنم با فشار ثقلی- کشانده است، جریان دارد، آب زلالی که آشامیدنی نیست.

در ساعت ۷٫۲۰ به کنار این نهر رسیدیم. از کنار نهر، جاده ای خاکی به سمت باغات پایین دست کشیده شده است. ما نیز در نقطه ای مناسب خود را به روی یال بالا دست دره در سمت راست می رسانیم. قسمت های انتهایی و صخره ای قله از دور پیداست . این یال با پیچ و تابهای فراوانی خود را به زیر صخره ها می رساند. در نقطه مناسبی در میانه یال و در قسمتی مسطح صبحانه را صرف مینماییم ( از ساعت ۸٫۴۵ تا ساعت ۹٫۴۵)

در ساعت ۱۱٫۳۰ به پای صخره ها میرسیم. این صخره ها رو به جنوب و در دو رده موازی و پشت سر هم هستند. جبهه اول نیاز به کار فنی دارد و لذا ما از آن پرهیز نموده و از پای صخره ها در سمت چپ آنرا دور میزنیم تا به جبهه دوم که رنگ روشن تری دارد برسیم.

در اینجا میتوان مانند مرحله اول، از سمت چپ، صخره ها را دور زد اما ، ما ترجیح میدهیم با آن درگیر شویم. با انتخاب دهلیز های قابل عبور و با احتیاط خود را به بالای صخره رساندیم که البته قله نیست بایستی حدود هفت- هشت متر پایین رفته و پس از تراورس به سمت چپ خود را به راه پاکوب برسانیم . پس از زمان کوتاهی در ساعت ۱۳٫۳۰ به قله میرسیم.

در هوایی خنک و ملایم حدود یکساعت بر روی قله می مانیم و در ساعت ۱۴٫۳۰ از مسیر پاکوب و خاکی سرازیر میشویم. در بازگشت از صخره ها پرهیز نموده و تماما از دامنه خاکی پای آن با گرایش به سمت چپ، بالاخره خود را به ابتدای یال خاکی رسانده و با دقت زیاد برای گم نکردن مسیر برگشت، یال پرپیچ و تاب را میپیماییم و در ساعت ۱۷٫۳۰ به کنار نهر پر آب نزدیک جاده آسفالته میرسیم. از آب نهر برای خنک کردن پا و شست و شوی صورت و دست حداکثر استفاده را نموده، دو نفر از دوستان را عازم محل پارک میکنیم تا با آوردن ماشین ها کنار جاده بقیه دوستان نیز سوار شوند.

سایر توضیحات:

*در صورت مه آلود بودن هوا، مسیر بازگشت میتواند چالش بر انگیز باشد لذا به همراه داشتن دستگاه GPS  الزامی است.

*قلل آبک و روته بر روی دو یالی که از سمت جنوب قله سرکچال سرازیر می شوند قرار دارد.

*از روی قله ، انبوهی از قلل البرز مرکزی تا علم کوه و توچال و دماوند دیده میشود

*به همراه داشتن آب آشامیدنی و میعات کافی از الزامات صعود به قله آبک می باشد

*در صورت برخورد با شرایط بحرانی بر روی قله، بازگشت از مسیر خاکی دامنه شمالی و رسیدن به شمشک گزینه مناسبی است

*روستای روته و دره آن بین دو قله آبک و روته قرار دارد. لذا از روستای روته میتوان به آبک صعود نمود.

*با ادامه وضع موجود راه دسترسی به یال منتهی به قله آبک از دره های میگون مسدود خواهد شد، مگر آنکه به این بی قانونی ها در امر ساخت و ساز ویلاها خاتمه داده شود

*ساده ترین و نزدیک ترین مسیر صعود به قله آبک از شمشک و دامنه پیست اسکی است.

(*) حدود یکسال بعد که از همین مسیر برای صعود قله ای عبور نمودیم دره مورد نظر کاملا مسدود شده و ساخته شده بود.