گزارش برنامه صعود به قله دنا به ارتفاع ۴۴۰۹ متر

گزارش برنامه صعود به قله دنا به ارتفاع ۴۴۰۹ متر

تاریخ: روز های پنجشنبه و جمعه مورخ ۱۷ و ۱۸ تیرماه ۸۹

تعداد:۳  نفر

هوا: آفتابی و گرم

وسیله نقلیه: اتوبوس

روز چهارشنبه با اتوبوس ساعت ۱۸٫۳۰ تعاونی ۹ ترمینال جنوب به سمت شهرستان سمیرم در استان اصفهان به راه افتادیم. مقصد این اتوبوس شهرستانهای یاسوج (مرکز استان کهکیلویه و بویر احمد) و گچساران می باشد.

در ساعت ۴ صبح روز پنجشنبه در انتهای کمربندی شهر سمیرم از اتوبوس پیاده شدیم.(این اتوبوسها از داخل شهر سمیرم عبور نمیکنند و لذا با عبور از کمربندی که از دامنه تپه های مشرف به شهر میگذرد مسافران خود را ملتقای کمربندی و جاده خروجی از داخل شهر پیاده میکنند)

از طریق اطلاعات تلفن شماره آژانس پیام ( ۰۳۲۲۳۲۲۳۰۳۰ ) از شهر سمیرم در اختیار ما قرار گرفت و آقای بهرامی با یک دستگاه سواری به مکان مورد نظر آمد و در ساعت ۴٫۲۰ ابتدا به سمت داخل شهر و سپس به سمت روستای خفر حرکت نمودیم.

پس از عبور از آبادی حنا و در جاده ای پر پیچ و خم تپه ماهوری آسفالته وارد روستای زیبای خفر (khafr) در دامنه شمالی قلل دنای مرکزی شدیم.

پس از صرف بیست دقیقه جهت آماده سازی کوله ها و پرس و جوی محلی در ساعت ۶٫۳۰ در امتداد جاده خاکی که در خلاف جهت حرکت رودخانه رو به غرب دره میرود حرکت کردیم.

باغات گستره و تفرجگاه های زیبایی در دو طرف رودخانه واقع است و ما از سمت چپ آن به راه خود ادامه میدهیم. پس از صرف صبحانه و چای در باغات کنار جاده در ساعت ۸٫۱۰ در کنار اتاقکی که بر بالای قطعه سنگ بزرگی مشرف به رودخانه ساخته شده ، ابتدا از طریق راه مالرویی که از سمت چپ جاده جدا میشود و سپس از دامنه تپه سمت چپ به بالای تپه میرسیم . از اینجا منظر زیبایی از دره پر آب و پر شیب در سمت راست، یخچال منتهی به قلل مورگان و قاش مستان در روبرو و محل استقرار پناهگاه دیده میشود.

از طریق راه مالرو که ابتدا به کنار آب رفته و سپس رو به بالا امتداد می یابد به سوی پناهگاه رفته و در ساعت ۱۰٫۱۵ به پناهگاه رسیدیم.

این پناهگاه بر بالای تپه ای و در کنار نهر آبی ( آشامیدنی) واقع است. پناهگاه در اشغال کارگران افغانی پیمانکار محلی برای انتقال آب بالادست به باغات پایین دست (از طریق لوله های پلی اتیلن به قطر ۸ اینچ) بوده است.

در ساعت ۱۰٫۳۰ در امتداد نهر پر آب رو به بالا رفته و در ساعت ۱۱٫۱۵ در قسمت سمت چپ نهر پر آب جاریه از زیر یخچالها به کنار چشمه آبی میرسیم.

از آنجا که کمی بالاتر یخچال طولانی منتهی به گردنه شروع و آب قطع میشود، از این چشمه آب برداشته و در ساعت ۱۳٫۴۰ پس از عبور از یخچال به ابتدای قسمت مسطح کاسه یخچال مورگل میرسیم.

از اینجه سه قله در سمت راست، وسط و چپ بر بالای سرمای قرار دارد، قله سمت راست مورگل و قله میانی قاش مستان است.

از دامنه سمت راست قله میانی (قاش مستان) در راهی مالرو به سوی گردنه وسیع ،صاف و مسطح بین قلل مورگل و قاش مستان حرکت نموده و در ساعت ۱۵٫۱۵ به این قسمت رسیده و پس از کمی استراحت و باقی گذاشتن کوله های سنگین در هوایی کاملا معتدل (مصادف با گرمای بی سابقه منجر به تعطیلی سراسر کشور) در ساعت ۱۶٫۲۰ بوسه بر خاک قله ۴۵۵۰ متری قاش مستان (یا بیژن ۳) که بلندترین قله رشته کوه زاگرس و چهارمین قهل مرتفع منطقه ای ایران (از هر منطقه فقط یک قله) است، میزنیم.

گروهی کوهنورد که از سمت شرق رشته کوه به قله بعدی ما (بن رو) صعود نموده و از همانجا برگشته بودند از سر قله رویت میشود منظره استان کهکیلویه و بویر احمد با جنگلهای بلوط آن در قسمت جنوبی رشته کوه دنا، نشان از تفاوت آن با منطقه خشک و کوهستانی شمالی دارد.

در ساعت ۱۷٫۱۵ به محل کوله ها برمیگردیم. بر سر دو راهی تصمیم نصب چادر در این مکان زیبا و استرس ناشی از عبور از دامنه پرشیب و یخچالی زیر بیژن ۲ بر اساس گزارشات صعود گروههای کوهنوردی به این نتیجه میرسیم که یخبندان صبحگاهی فردا میتواند عبور مارا از این یخچال مشکل تر نموده و بهتر است به راه خود ادامه دهیم.

کوله های سنگین را برداشته و در ساعت ۱۷٫۳۰ از همان محل در امتداد راهی مالرو به سوی قله بن رو رفته و در ساعت ۱۸٫۲۰ از روی قله عبور کرده و به سمت گردنه وسیع بین آن و قله قزل قله سرازیر میشویم.

یا به دلیل اغرلق در پاره ای از گزارشات صعود و یا به دلیل گرمای شدید سال جاری و کم شدن حجم یخچالها، گذرگاه خطرناک خاصی – آنطور که در گزارشات آمده-مشاهده نمیشود.

باید توجه داشت که این قسمت مانند سایر قسمتهای مسیر،سهل العبور نیست اما بدون واهمه و با دقتی متوسط میتوان از آن به سلامت عبور کرد.

در ساعت ۱۹٫۴۵ از آخرین قسمت دامنه پر شیب جنوبی قله های بیژن و قزل قله عبور نموده و در ساعت ۲۰ در دامنه شرقی آن در جایی مسطح چادر خود را برپا مینماییم. باد سردی آغاز میشود.

روز جمعه:

در ساعت ۵٫۱۵ در هوایی سرد همراه با باد شدید (حدود ۴۰ کیلومتر بر ساعت) بیدار شده و پس از صرف صبحانه و برچیدن چادر( که به علت شدت باد دیرک آن شکست!) ، راس ساعت ۶٫۳۰ به سوی شرق و در امتداد خط الراس حرکت نمودیم . در سمت چپ ، قله بیژن یک (یا ماش) و در روبرو قله خاکی حوض دال (معروف به دنا) رویت میگردد.

با عبور از قله پهن کپیری به مست چپ و به سوی قله ماش (بیزن یک) میرویم.شیب مسیر در ابتدا کم و بتدریج زیاد میشود. در طول مسیر سه نفر کوهنورد تهرانی را ملاقات میکنیم که در جهت معکوس مسیر ما، برنامه خود را تنظیم نموده بودند.

در ساعت ۷٫۴۰ بر فراز قله بیژن یک هستیم. کیم بعد بر روی خط الراس طی طریق نموده و پس از عبور از قلل هرا، کرسمی غربی و کرسمی شرقی (جایی که دیگر قله ای در ادامه آن وجود ندارد) رو به جنوب به سوی دشتی وسیع سرازیر میشویم که در قسمت شمالی قله حوض دال واقع است.

پس از عبور از دشت و صعود به قله حوض دال (ساعت ۱۰ صبح) و استراحت بر روی قله در کنار سایر کوهنوردانی که از نقاط مختلف ایران و خصوصا مناطق جنوبی آمده بودند، در ساعت ۱۰٫۳۰ به سمت پایین و در مسیری شن اسکی به راه خود ادامه داده و در ساعت ۱۱٫۰۵ به پناهگاه های حوض دال میرسیم.

پس از ده دقیقه استراحت، در راه مالرویی صاف و مسطح به سوی شرق رفته و پس از عبور تراورس گونه از دو دره پهن بر بلندای گردنه ای قرار میگیریم که پس از آن راه را به سمت چپ و به سوی دره ای پهن، طولانی و پرشیب سرازیر میگردد.در ابتدای این شیب نستا طولانی، چشمه کم آبی ناشی از نفود آب برف بالا دست وجود دارد که در کنار کوهنوردان خونگرم و مهربان سی سخت از آن مینوشیم.

از اینجا در شیبی تند، راه مارپیچ و طولانی به سمت جاده آسفالته بین سی سخت و گردنه بیژن، ادامه راه ماست که در انتها از کنار یخچالی عبور مینماید.

در ساعت ۱۳ به کنار جاده می رسیم اما کمی قبل از آن از طریق موبایل با شماره آژانسی که قبلا از طریق دوستان در اختیار ما بود، اتومبیلی به مقصد یاسوج کرایه کردیم که حتی قبل از رسیدن ما به لب جاده ، به پارکینگ رسیده بود.

*در ساعت ۱۴ به یاسوج وارد شدیم.

*به دلیل پر بودن ظرفیت اتوبوسهای ترمینال مسافربری یاسوج به مقصد تهران (ساعت ۱۷٫۳۰) با یک دستگاه سواری پژوی کرایه (هر نفر ۱۱۰۰۰ تومان) به اصفهان (ترمینال صفه) رفتیم و با اتوبوسهای مدرن شرکت هم سفر در ساعت ۱۸٫۳۰ به سمت تهران به راه افتادیم.

این اتوبوسها در کنار ترمینال جنوب تهران نیز توقف نموده و مقصد آنها میدان آرژانتین است. ما در پارکینگ ترمینال جنوب با وسیله نقلیه شخصی خود که قبلا پارک شده بود به مقصد منازل خود حرکت کردیم.

سایر موارد:

– بر روی خط الراس در قسمت های زیادی جای مناسب برای شب مانی و نصب چادر و به فواصل نه چندان دور از هم وجود دارد.

-در ساعات گرم روز، در چندین نقطه در طول مسیر میتوان از آبی که از ذوب برف جریان می یابد استفاده نمود.

-کرایه آژانس از کمربندی سمیرم به داخل شهر و سپس روستای خفر ۱۸۰۰۰ تومان شده است.

-کرایه آژانس از جاده آسفالته زیر گردنه بیژن به سی سخت و سپس ترمینال مسافربری یاسوج ۱۴۰۰۰ تومان

-کرایه سواری از یاسوج به اصفهان (ترمینال صفه) هر نفر ۱۱۰۰۰ تومان

-کرایه اتوبوس لوکس (هر ردیف سه صندلی به فواصل باز)از اصفهان تا تهران هر نفر ۱۱۰۰۰ تومان

-کرایه اتوبوس از ترمینال جنوب به سمیرم برای مواقع عادی هر نفر ۹۰۰۰ تومان و روزهای پایان هفته (با احتساب کرایه یاسوج )۱۴۰۰۰ تومان

-از قله حوض دال و تمامی دامنه جنوبی آن شهر کوچک، توریستی و زیبای سی سخت دیده میشود.

-میتوان با حرکت شبانه به سمت یاسوج و سپس سی سخت، از زیر گردنه بیژن به سمت پناهگاهها و قله حوض دال حرکت نموده و پس از صعود سبک و یک روزه قله شب بعد به تهران برگشت.

-میتوان قله حوض دال (۳۴۵۰ متر) را به لحاظ استقبال کوهنوردان و وضوح مسیر به توچال جنوب ایران تشبیه کردو

-تعدد،تنوع و عظمت قلل رشته کوه دنا واقعا بی نظیر است.

-دو قله مرتفع دیگر نیز به نامهای پازن پیر و کل قدویس به صورت جداگانه در دنای شرقی و دنای غربی مورد توجه کوهنوردان قرار دارد.

-اگر برآورد صحیحی از زمان رسیدن به سی سخت داشتیم به راحتی میتوانستیم در طول همین برنامه از محل چادر بدون کوله پشتی به قلل بیژن ۲ و قزل قلعه صعود نموده و حداکثر ساعت ۳ بعدازظهر به کنار جاده آسفالته برسیم.